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三菱LEHY-II安全回路內(nèi)部資料詳解

三菱LEHY-II(C)電氣調(diào)試說(shuō)明一、安全回路主要組成部分：
電梯安全回路是由：
1、運(yùn)行停止開(kāi)關(guān)部分：主要有轎廂操縱箱運(yùn)行停止開(kāi)關(guān)、轎頂運(yùn)行停止開(kāi)關(guān)、安全窗開(kāi)關(guān)、安全鉗開(kāi)關(guān)、控制柜運(yùn)行停止開(kāi)關(guān)。
2、井道安全回路部分：主要有層站緊急出口開(kāi)關(guān)、底坑出口開(kāi)關(guān)、底坑運(yùn)行停止開(kāi)關(guān)、對(duì)重側(cè)緩沖器觸動(dòng)開(kāi)關(guān)、轎廂側(cè)緩沖器觸動(dòng)開(kāi)關(guān)、限速器斷繩開(kāi)關(guān)、下限限位開(kāi)關(guān)、上限限位開(kāi)關(guān)。
3、機(jī)房安全回路部分：主要有盤(pán)車(chē)手輪開(kāi)關(guān)、限速器開(kāi)關(guān)和鋼絲繩松弛及斷繩開(kāi)關(guān)三部分組成。
二、現(xiàn)把安全回路分述如下：
1、轎廂操縱箱運(yùn)行停止開(kāi)關(guān)（RUN－STOP）：轎廂操縱箱運(yùn)行停止開(kāi)關(guān)是為在轎廂維護(hù)時(shí)，供維護(hù)人員使用的。單門(mén)的轎廂，只有一個(gè)，雙門(mén)轎廂的，一個(gè)門(mén)一個(gè)，兩個(gè)門(mén)的開(kāi)關(guān)是串聯(lián)的，電源由 79 端子經(jīng)后門(mén)運(yùn)行停止開(kāi)關(guān)后到前門(mén)運(yùn)行停止開(kāi)關(guān)通到轎頂?shù)倪\(yùn)行停止開(kāi)關(guān)上，線(xiàn)號(hào) SSE。
2、轎頂運(yùn)行停止開(kāi)關(guān)（RUN－STOP）：轎頂運(yùn)行停止開(kāi)關(guān)是供維護(hù)人員在轎頂維修時(shí)使用的。一端接自轎廂內(nèi)的操縱箱里的運(yùn)行停止開(kāi)關(guān)上，線(xiàn)號(hào) SSE。另一端接到轎廂的安全窗的開(kāi)關(guān)上，線(xiàn)號(hào) 71#。
三、安全回路的檢修：
在發(fā)現(xiàn) P1 控制板上的安全回路指示不正常時(shí)，可能是安全回路有故障。可以測(cè)量 W1接口板上的 73、77、78 三個(gè)測(cè)量點(diǎn)的電壓來(lái)判斷故障的部位。當(dāng) W1 接口板 73 上無(wú) DC125V 電壓時(shí)，說(shuō)明幾個(gè)運(yùn)行停止開(kāi)關(guān)有斷開(kāi)的或線(xiàn)路有斷線(xiàn)的地方。

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